垃圾站的臭味主要是指在垃圾車進入廠區卸料車間以及轉運車轉運環節產生的臭氣。

　　1)卸料過程中新鮮垃圾：由于每天轉運過來的垃圾量大，成分復雜，產生的惡臭等若不能及時處理，垃圾腐敗發酵、分解反應后的惡臭物質就會持續揮發出來，從而散發出強烈刺鼻性臭味。

　　2)壓縮轉運過程垃圾滲濾液:垃圾腐敗形成的滲濾液產生了許多種復雜的有機、無機化學物質，其中產生氣味的主要成分為吲哚、硫化氫、氨氣、乙酸、丁酸、二甲基硫等，垃圾含水率本身就高，常年氣溫較高，垃圾通過壓縮后產生大量滲濾液。

　　3)車間地面滲濾液滲透;車間混凝土或水磨石地面以及環氧地坪漆地面長期遭滲濾液侵蝕，表面會形成很多孔隙，垃圾滲濾液長期侵入是無法通過清地面來消除異味的。

　　惡臭污染控制主要采用源頭控制以及臭氣消除的方法，源頭控制主要是指在臭氣產生源頭進行處理，盡可能的減少臭氣、粉塵的產生，同時在有臭氣產生的區域進行密閉處理，把臭氣隔絕在卸料槽和垃圾轉運站內，使臭氣不容易散發。臭氣消除是指對產生的臭味做負壓處理，在臭味產生區域布置收集風管，將產生的臭氣集中起來，然后通過先進的負壓除臭設備對臭氣進行處理，從根本上對臭味進行消除。

　　源頭控制和臭氣消除的方法是相結合的處理措施，除臭的關鍵點在于源頭控制方面將微生物除臭劑植入臭氣產生源頭減少臭氣產生，然后臭氣分子被有效的收集處理去除。營造一個空氣清新的轉運站環境。只有有針對性的處理才能真正的解決臭氣問題。