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水平平臺式垃圾壓縮中轉站

作者:生活垃圾中轉站時間:2020-11-26 14:57 次瀏覽本文有1032個文字,大小約為5KB,預計閱讀時間3分鐘

信息摘要:

水平平臺式垃圾中轉站利用水平壓縮技術,對垃圾進行壓縮減容,將垃圾直接壓入密封式的垃圾箱內,經壓縮后垃圾體積縮小,密度增大,提高運載量,再用配套的拉臂車轉運。該站垃...

  水平平臺式垃圾中轉站工藝介紹

  水平平臺式垃圾中轉站利用水平壓縮技術,對垃圾進行壓縮減容,將垃圾直接壓入密封式的垃圾箱內,經壓縮后垃圾體積縮小,密度增大,提高運載量,再用配套的拉臂車轉運。該站垃圾處理能力大,同時垃圾在壓縮、轉運過程中不會產生二次污染,可適用于大中型小區和環衛系統對生活垃圾收集轉運。

  中轉站設計要求

  水平平臺式垃圾中轉站單機處理量為200噸/日(按8小時理論計算)。該站采用LJYSZ26H型垃圾壓縮設備,采用平臺式來收集來生活垃圾,可滿足小型車輛(如手推車、三輪車、小型機動車等),農用自卸車、3噸后裝式壓縮車等較大機動收集車傾倒垃圾。

  中轉站的設備構成

  水平平臺式垃圾壓縮站采取水平直壓工藝,一機兩箱布局形式,投料方式采取后平臺上料的形式。整個垃圾轉運站設備部分由CLJG26型垃圾壓縮機、壓縮機移位系統、22m3垃圾收集箱、車廂可卸式拉臂車、選配設備(包括除塵除臭系統、遠程控制系統、監控監視系統、清洗機等設備)組成,能夠實現高度自動化垃圾壓縮轉運處理。

  垃圾收集箱采用優質低合金高強度耐磨結構鋼板焊合而成,主體框架采用優質低合金高強度結構鋼板折彎后搭拼焊接而成,與各類型鋼相比,具有重量輕,強度高等特點,箱體側面板均采用整體結構,表面為光滑圓弧過渡,無任何拼焊。垃圾箱采用后門敞口尺寸小于箱體敞口尺寸設計,當垃圾收集箱裝滿,閘門落下后,應無垃圾留掛出箱體外,且在后門處加裝配套活動擋板,對敞口處垃圾壓縮痕跡進行有效遮擋,大大增加垃圾轉運過程中的美觀性。

  箱門的開合采用液壓鎖緊和開門,通過液壓快速接頭與配套拉臂車液壓系統連接,通過上車氣動控制,可實現箱體后門的打開和鎖緊。箱體與后門間采用迷宮式雙唇優質密封膠條密封,與一般膠墊密封措施相比,當污水經過許多節流間隙與膨脹空腔組成的通道,經過多次節流而產生很大的能量損耗,污水壓力大為下降,使污水難于滲漏,更好的達到密封的目的,可實現轉運過程中無滴漏現象。

  壓縮機移位機構

  壓縮機移位機構主要是移動壓縮機位置的裝置,保證壓縮機與箱體完美對接,以利于轉運垃圾效率的提高。該移動機構上部為金屬框架結構,與壓縮機連接,下部為移動主動輪和從動輪,移機機構采用兩臺0.8KW的制動電機提供動力,為錦州特種電機廠生產的YSE802-4型制動電機。該電機具有軟起動特性,電機本身附帶平面摩擦制動器,止動速度可調。對于壓縮機的起動和停止時出現的“沖擊”現象有非常明顯的改善;電機工作時無軸向竄動,工作可靠,故障率低。維修方便;該電機的過載能力強,即使堵轉(憋車)5分鐘也不會燒毀電機。

  整機自行式運行驅動機構采用單邊雙電機布置,減速機通過一級開式齒輪帶動驅動輪。整個系統可實現最大載重量10T,移動速度5m/min。主輪軸承選用調心滾子軸承,能夠自動調心,允許內圈(軸)對外圈(外殼)軸線偏斜,且具有較大的徑向承載能力。如圖18所示為車輪與導軌結構示意圖。整機導軌采用優質碳素結構鋼,經熱處理后與導軌底板焊合,整體強度高,耐磨性好。整機通過行程開關控制采用先進的化學螺栓將導軌底板固定在地基上,摒棄了原有的預埋件,使得安裝過程更簡單方便。

  選配設備

  1、除臭降塵系統

  1)噴霧沖洗降塵除臭系統

  當垃圾壓縮機翻斗傾倒垃圾時,壓縮機的噴嘴向垃圾上噴灑水霧和生物除臭劑,最大限度降低傾倒垃圾時的揚塵,并利用生物除臭劑中的有效微生物抑制臭氣的生產,分解已產生的臭氣,最大限度降低臭氣污染和顯著減少蟲蠅的產生,改變垃圾站臭氣污染的現象。

  2)空氣除臭系統

  定時向垃圾站空中噴出霧化除臭液,使除臭液均勻混合在空氣中,使形成臭氣中的氨、硫化氫、有機胺、甲烷等化學物質產生分解,達到臭氣消除。

  可根據用戶要求,可升級降塵除臭裝置。

  2、監控監視系統

  監視監控系統包括計算機控制、閉路電視監控、電子模擬顯示屏等設備,其中有遠程控制系統、故障診斷系統。

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